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拉閘限電三天,效果初現!價格暴跌,美國慌了

【一】

一種觀點認為這次拉閘限電,是我們下的一盤大棋,盡管不缺電,仍然以缺電的名義拉閘限電,目的是去產能,防止國內行業內卷。

而直接原因是以煤炭為代表的大宗商品的價格暴漲。

實際上大宗產品暴漲的直接原因不是什么供需,而是資本扎堆炒作。從2008年金融危機到2014年美聯儲宣布退出QE,美國印了4萬億美元。

但是2020年3月新冠疫情爆發美股熔斷以后,美國在短短不到兩個月時間就印刷釋放了近三萬億美元,印錢速度是2008年金融危機期間的27倍。

印鈔機都快冒煙的情況下,天量資本開始快速向大宗剛需產品領域聚集,于是,從2020年3月份美聯儲宣布無限QE以后,包括白銀、鐵礦石在內的大宗產品開始瘋漲。

一年的漲幅就已經超過了2008年到2012年4年間大宗產品漲幅。

中國方面,疫情蔓延以后,全世界除中國港口外幾乎全部阻塞,主要航路上只有中國航線還在滿負荷運行。

中國出口商品成為疫情時代全世界產品供應的源頭。

全世界其他產地的停工停產,讓中國真正地成為了“世界工廠”。

在這種情況下,以美國為代表的西方資本開始大規模拉升大宗產品價格。

在中國目前正在全面復產復工背景下,西方資本快速拉升大宗價格價格,無異于逼迫中國主動提高全世界商品價格,只要中國生產就必須進口大宗產品,而只要它們控制的大宗原材料漲價,他們就可以從期貨市場將錢快速賺到,而且這種操作模式下他們的巨幅盈利是先于中國產品生產出來之前就已經拿到的。

而中國內卷太嚴重了,一個行業有點利潤就一哄而上,無序競爭致使價格上不去。例如我了解的電梯行業,西方國家幾乎一個國家整合出了一個大品牌,比如美國的奧的斯、芬蘭的通力、德國的蒂森、瑞士的迅達、日本的三菱和日立,而我們國內電梯廠家和品牌居然達到了650家。

如果為國外提供產品的話,這650家就會相互壓價,最終賺取微薄的利潤。

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