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驚爆現金流全部指向中國?黑天鵝即將起飛了

特斯拉上海工廠投產,埃克森美孚、巴斯夫百億美元項目開工,星巴克、沃爾瑪加速在中國開店,貝萊德、摩根大通不斷增持中國資產……

疾風知勁草,世界動蕩中,全球企業家和投資家都在堅定地做多中國。

01

2020年12月18日,星巴克在全球投資者交流會上表示,未來10年將把全球門店從3.3萬家擴張至5.5萬家,中國是其發展的重中之重。

2020年,飽受疫情沖擊的星巴克,全球業績出現10年來最大虧損,卻在中國市場實現了快速恢復和增長。自9月起,星巴克中國的同店銷售額已重回增長通道,第三季度營收環比上漲了46.9%。

數據顯示,僅第三季度,星巴克就在中國新開了259家門店。與此同時,其宣布將在北美地區關閉600家門店,以降低運營成本。

11月16日,星巴克還總投資11億元在江蘇昆山動工興建亞洲第一個大型烘焙工廠——星巴克中國咖啡創新產業園。

緊緊抓住中國市場的,不只是星巴克,也是全球大公司的一致選擇:在疫情帶來的全球經濟震蕩和不確定性下,中國市場成為全球經濟的“壓艙石”,也是諸多跨國企業2020年業績增長的主要市場。

數據表明,2020年,BBA三大豪車品牌在華銷量均實現大幅增長。其中,奔馳在華累計銷量為77.43萬輛,同比增長11.7%,它在全球每賣3輛車,就有1輛出自中國;寶馬、奧迪在華銷量也分別增長7.4%、5.4%,創造了他們進入中國市場以來的最佳銷售紀錄。

此外,日產、豐田、沃爾沃等全球知名車企也抓住了疫情帶來的私家車需求上揚的機遇,在中國實現了逆勢增長。德國《商報》甚至稱,“中國再度成為德國車企的拯救者!”

當然,被中國市場“拯救”的,遠不止各大車企,耐克、斯凱奇、可口可樂、歐萊雅、強生等各個行業都在從中國受益。

耐克2021財年第二財季(2020年9月1日至11月30日),大中華區營收22.98億美元,同比增長24%,單季度營收首次突破20億美元。

斯凱奇(SKECHERS)第二季度銷售總額同比下降42%,中國市場卻增長11.5%,成為其財報亮點。斯凱奇首席運營官戴維·溫伯格說,“中國提供了一個復蘇、穩定、增長的模式。”

此外,在全球銷量嚴重下滑的情況下,可口可樂2020年第二季度在中國增長14%;歐萊雅上半年在中國市場增長17.5%;強生第三季度也在中國市場取得了近17%的增長……

路威酩軒、古馳等全球頂級奢侈品公司也在中國市場迎來了新一輪增長。貝恩公司的研究報告顯示,2020年全球奢侈品市場萎縮23%,但中國市場卻增長了48%。

法國工業巨頭施耐德電氣,全球工業工具引領者、西班牙工具制造商EGA-Master等也憑借中國市場實現了業務增長。2020年3月,大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯表示,因為歐美工廠停產,除了中國市場之外沒有收入。

“只有中國市場才靠得住”,面對疫情,中國市場不僅是許多跨國企業的“避風港”,也是其實現業績增長的關鍵引擎。

02

2020年1月7日,總投資達500億元人民幣的特斯拉上海超級工廠項目建成投產,第一批國產版Model3正式交付,ModelY項目也開始啟動。

在投產儀式上,抑制不住喜悅的馬斯克跳起舞來。

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